余宁：创意定制巴士广告巡游，有哪些坑别踩？

余宁：创意定制巴士广告巡游，有哪些坑别踩？

近几年来，创意巴士广告或是定制大巴车广告，因其定制时间、定制线路、矩阵发布等特点，再加上其相比城市公交车广告媒体价格更实惠，现在已广受家具家居、床上用品、房地产、汽车厂家、电动自行车、家用电器、网络平台（譬如某东、某美.阿里baba、拼某多）等欢迎。尽管如此，也不可回避，在搞大型创意巴士广告巡展时，也出现各种问题，你从来在网络上看不到是哪些问题，因为没有人会对外曝光，我就来当第一个吃螃蟹的人。

这些定制巴士广告的坑实在是有点多，我就尽可能把常见的和个别容易忽视的问题，以及如何应对的方法都写出来，供大家参考。

（一），缺乏计划，做事无节奏。举例来说，我们在2019年4月28日接到房地产集团客户徐经理咨询电话，将于6月6日开始在佛山（禅城、南海）、广州（花都、番禺）；深圳（龙岗、宝安）三个城市同时分别做12台家用电器定制巴士广告，连续巡游12天，因为要赶在6.18电商促销节之前，进行线下暖场，线下配合线上，联动宣传。按理说时间提前7天刚好，何况客户是提前1个多月。在客户咨询后就无下文，我一度认为客户不会投放创意巴士广告巡展，差不多我都快忘记时，徐经理在6月3日下午5点给我电话，他说敲定做巡游巴士广告了，可以开始操作，让我们一路看广告做份定制大巴车广告合同，问及开始日期，对方说还是6月6日，时间不能后移。只有2天左右的实际时间，在广东任何一家车身广告公司也是无论如何，都赶不出36台大巴车广告画面加大巴车队协调车辆工作，以及三个城市的大巴车广告安装的。我只能婉拒，徐经理急了，马上表态可以在之前约定合同总金额基础上，再上浮20%做完服务加急费。我不敢轻易答应，答应的就必须执行，这么短时间如果仓促操作，其中任何一个环节错了错，都没有改错的回旋余地，这不是我们公司的做事风格。徐经理和他上司紧急商量，获批可以延后至6月8日开始巡游大巴车广告，车的数量和用车天数不变。温馨提示：创意大巴车广告巡游要掌握一个大原则：即巴士广告设计定稿后，要提前7天，才可以安排妥妥当当，也不容易犯错，即使犯错也有补救措施的余地。

（二），找供应商，别只看价格。在2018年年底，北京一家传媒机构承接某网络平台的全国定制巴士广告业务，在沈阳、北京、天津、济南、上海、杭州、南京、合肥、武汉、成都、贵州、南昌、福州、广州、深圳等地，每个城市各投放15台定制巴士广告，时长为50天。内行都知道，对外声称可以做全国创意大巴车广告巡展，其实也就是把活先接下来，再分包给当地有经验的车体广告公司去落地执行。北京传媒公司在广州寻找定制巴士广告合作单位时，因为对方报价超低，没有去核查看广州车体广告公司营业执照的注册金额，只有30万、40万元左右，而本次创意大巴车广告合同金额近百万元，这就为后面一系列合作出问题留下隐患。签合同时，双方明确是无载人巡游，就是不能再去拉客，但是广州某车体广告公司为自身利益更大化，不按照甲方指定线路行驶，偷偷在上下班高峰期去拉客人，而去拉客停车区域，正巧停放在某网络平台的竞争公司的楼下，巴士车身广告内容上有违反2015年9月1日的新《广告法》的极限用词“行业ling 导者”，被他们竞争公司实名举报到市场监督管理局，其因此受到20W的处罚。项目结束后，北京传媒公司和广州车体广告公司交恶，就支付创意巴士广告尾款也起纠纷。温馨提示：在任何一个城市寻找合作的车体广告公司，千万别大意，起码要在网上查下对方营业执照注册金额，如只有区区30万、40万元，自然是没有上百万元的广告公司有实力，有实力就是出问题赔偿时，你也能得到更多保障。

（三），某些规则，莫贸然打破。

2020年5月下旬，X日电动车创意巴士广告的珠海进行宣传，为更好造声势，提出在8台定制大巴车广告巡街时，需在巴士车顶安装扩音大喇叭。车体广告公司负责人立即提出，珠海在创办文明城市复核测评工作，加上珠海本身就是滨海旅游城市，喇叭大声宣传尽管可以招徕生意，但有扰民嫌疑，也会招来城管、环保局、红马甲义工的注意，一旦有人电话投诉，就麻烦大了。X日电动自行车广告对接人说，不怕的，我们在全国很多地方都如此，大胆搞。结果，第三天就被环保局工作人员拦下开罚单。其实，我们一路看广告发现，车顶装喇叭的甲方比较少，更多的是大巴车窗没有按照规范操作，把整个两侧和车尾窗都贴满广告画面，影响交通安全。在不严格的城市或数量少、日期短或许问题不大。如果相反，是严管城市、定制巴士广告数量又多或巴士广告巡游时间长，就极易出现被罚款并现场撕画的结局，这个度需掌握好。友情提示：切莫一意孤行，用其他城市创意巴士广告巡展的经验，套用全国所有城市，而应多听听当地车身广告公司的建议，总是不会吃亏的。

（以上文章由一路看广告传媒原创出品，谢绝各平台、渠道转载，违者必究！）