1000台车体广告翻新喷漆，限时50天怎样完成？

       当您看到这篇《1000台车体广告翻新喷漆，限时50天怎样完成？》文章时，肯定会有疑问，一天平均要完成20台以上，如此庞大的工作量，就必须同时启用10个以上的熟手施工团队，整个过程要注意哪些细节，才可以保证顺利完工，通过甲方验收呢？今天，我们一路看广告和大家聊聊。

磨刀不误砍柴工。因为如此多的车辆不可能是集中一个场地施工，承办方必须将所有的施工车辆、空压机、喷漆工具、头灯、甚至发电机都全部检查、检测一遍，易损工具也需多备份一件（套），以免到现场才发现使用不了，导致延误工期。对于甲方提供的油漆色板，尽量让客户提供潘通色值，这是全球统一色号，不会有色差。如果客户提供的是金属板上喷的样板，乙方需自行再喷10个色板，给相应施工队对照使用，保证每个施工队喷漆的颜色一致。在正式进入停车场前，需提前查看现场施工环境，比如，喷漆是否会被投诉、用电、用水是否便利，是否有避雨工棚、现场是否禁止吸烟等等，都需和制作师傅交代清楚。

准备工作做好后，就进入施工现场。在施工现场最易出现各种各样的细小问题，稍不注意就易引起客户不满。我们一路看广告建议，每2到3个施工队，必须单独配一位有亲和力的善沟通的巡视督查员，主要职责是服务施工队，比如，调配车辆、安排进度、检查质量，临时进货（油漆、不干胶刻字材料等），以及和各个现场车队长（或车辆负责人）沟通对接，并让他们每天在制作清单上签字验收，当做凭证，方便后期结款。

统筹时间是关键。巡视督查员要提前一天和车队长预约第二天制作车体广告喷漆的车辆，并提醒车队长让司机清洗干净车辆。如果突发车辆因故无法喷漆，而制作师傅已经安排的情况下，可让车队长第二天多安排一台，以弥补制作时间。如果客户多数车辆是停在现场不用的，可以在头一天将数台车辆全部打磨翻新喷漆，干透后第二天再喷文字、线条、色块、和LOGO等内容，这样车身广告喷漆效果更好。

接着讲讲我们大批量制作车身广告喷漆的经验和教训，都是网络上搜不到干货，建议请仔细看两遍。

（一）、凡事有既可以这样操作，又可以那样操作的事情，切莫自做主张，一定要请示车主直接负责人或车队长，让甲方抓主意。比如，9.6米东风天龙货车广告喷漆，车箱四周边框上遇有半新不旧的的反光板，我们好心地为客户考虑省钱，就用覆盖膜保护起来，喷漆完毕再露出来，按照常理也是可以的，只因我们没有和客户打招呼就这样操作，车队长在现场也没有提出异议，在一个场地几十台都做完，客户的经理发现后，十分生气地说不行，必须全部铲除干净旧的反光板，如有遗留反光板的残胶，也需清洗干净，然后再喷底漆，他们自己贴新的反光板。如此一来，额外增加很多工作量，导致工期也会延长。

（二）、切切实实考察施工现场环境。随着大家环保意识增强，加上喷漆味道确实颇大，尤其是全车翻新喷广告，如遇大风，漆雾会飘到四周很广的范围，长时间喷漆更易引起投诉。客户施工场地比较多，在佛山、广州、肇庆、中山、汕尾、杭州、合肥都同时进行车体广告喷绘，其中佛山南海施工场地一墙之隔，就是奔驰汽车4S店，谁都没有想到，喷的白色油漆飘到1台黑色新车上，简直太醒目了，只好出面道歉、赔偿损失。

（三）、随时记录、统计车体广告制作数量。客户开始合作表明有800台左右车辆要喷广告，后面随着项目扩大，临时增加不少数量，其中车型、区域、制作小组都不同，就一定要把制作数量、车型等相关信息，当天现场登记在随身记事本上，回到办公桌面上，再晚也要及时录入电脑的广告制作清单表格中。有次合肥包河区的车队长提醒我们漏开5台车发票，经过和制作小组核对，才知道是因为太忙，少登记数量。这既给客户造成我们承办方做事不够严谨的印象不说，还会导致公司利益受损。还是老话说得对，好记性不如烂笔头，要保持用笔随时记事的习惯。

经过我们十个小组的努力付出，50天内顺利向客户交出完美答卷。

看似寻常最奇岖，成如容易却艰辛。这个项目我们一路看广告公司一路走来，每一步都不是轻而易举的，每一步都付出了艰辛努力。如此大量的车身广告喷漆制作，能够成功地限时交付客户，在此，我们要感谢一线的制作小组团队的拼搏，和客户对我们的全力支持！

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